免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-23
- 2020-09-23
- 2020-09-21
問答
企業口碑
匿名用戶
2021-01-22
馬斯克最近在社交媒體上公開聲明：“Model 3車身和驅動單元(電機、驅動裝置)的設計類似于商用車，整體壽命為160萬公里，電池的壽命為48-80萬公里，相當于1500次循環，并且支持模塊化更換。”模塊化電池是一個明智的策略，一旦某些模塊失去最佳功能，車主不必購買新的電池組，可以顯著降低用車成本，Model 3的電池組設計有4個模塊，馬斯克表示，在16-20萬公里以前，電池的容量不會低于70%，單個模塊更換的價格在5-7千美元之間(約合人民幣3.3-4.7萬)。作為參考，日產聆風在16萬公里前電池容量通常不會低于68%。