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2021-01-14
匿名用戶(hù)
2022-08-15
為了讓新能源線束實(shí)現(xiàn)輕量化,在新能源汽車(chē)上的線束分為信號(hào)線、電源線,在電源線上線芯采用過(guò):銅鎂合金導(dǎo)線,在信號(hào)線上使用過(guò)鋁導(dǎo)線等,線芯外套使用PVC材質(zhì)。鋁導(dǎo)線可以替代信號(hào)線,但不能使用在電源線上,否則也會(huì)引起安全事故。
匿名用戶(hù)
2022-08-15
在滿(mǎn)足新能源汽車(chē)線束的柔韌性、抗拉伸性、抗氧氣化、導(dǎo)電穩(wěn)定性等因素,新能源汽車(chē)線束的導(dǎo)線材質(zhì)也在不斷改變升級(jí),只為找到更合適的導(dǎo)體。隨著汽車(chē)上使用電器的增多,在狹小的汽車(chē)空間上也密密麻麻的布置著各種新能源汽車(chē)線束,隨著線束使用的增多,汽車(chē)的重量也在不斷增加,要輕量化汽車(chē),只能研發(fā)更合適的材料來(lái)滿(mǎn)足讓線束更細(xì),外壁更薄,同時(shí)還要滿(mǎn)足汽車(chē)線束的使用環(huán)境要求,不能過(guò)分追求輕量化而忽視了新能源汽車(chē)線束的質(zhì)量及安全性。
匿名用戶(hù)
2022-08-15
新能源汽車(chē)線束輕量化需要在確保汽車(chē)安全的情況下進(jìn)行輕量化升級(jí),一方面是從線束材料上進(jìn)行輕量化。比如:導(dǎo)線外壁使用無(wú)鹵素超薄壁,以減輕線束重量。另一方面從線束的設(shè)計(jì)上進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。比如:在線束上做線束集成,減少線束的長(zhǎng)度。